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宝马X7用料高级华丽但不声张

时间:2019-02-25来源:未知 作者:admin点击:
2018年中国车市呈现出低增长状态,对主机厂来说要更精细化经营争取更大市场份额,对于豪华车市场BBA是谁也无法回避的三个巨无霸,奔驰、宝马和奥迪三驾马车销量都超过了60万辆,2019年都将继续引进和投产更多的新产品,分开来看奔驰将带来全新B级、全新CLA、

  2018年中国车市呈现出低增长状态,对主机厂来说要更精细化经营争取更大市场份额,对于豪华车市场BBA是谁也无法回避的三个巨无霸,奔驰、宝马和奥迪三驾马车销量都超过了60万辆,2019年都将继续引进和投产更多的新产品,分开来看奔驰将带来全新B级、全新CLA、新款smart、新款GLC、全新GLE、全新GLS等多款新车;宝马将带来重点推动大型豪华车,主要包括X7、8系和当家花旦全新3系;奥迪将推出至少10款新车,重点是传统燃油车全新Q3、A6 Avant和新能源车e-tron,是否有你的菜呢?

  新车亮点:两厢跨界车、基于MFA前驱平台、最新家族设计、全新MBUX人机交互系统、1.3T四缸发动机

  腾讯点评:现款奔驰B级采用进口方式销售,终端市场优惠后和国产GLA售价基本相同,性价比不错。全新B级外观内饰都采用奔驰最新设计,和全新A级一样采用了双12.5寸超大屏有着超越同级的时尚科技感,1.3T发动机带有闭缸技术,这款主打跨界特性产品力令人满意,但由于全新A级已经国产,全新B级的定价将成为胜败关键。

  外观部分,全新B级(代号W274)采用奔驰最新家族式设计语言,基于奔驰MFA前驱平台打造。极具特色的繁星点点式双横幅进气格栅形状进行了微调,全LED前大灯采用与GLE相似的圆润造型,进气口面积进行增大,与现款车型相比,新车前部视觉效果更年轻运动,符合其豪华跨界车的身份。

  车身侧面与现款车型基本一致,风阻系数降低到0.24,长宽高分别是4359/1786/1557mm,轴距2729mm,车内乘坐空间比较优秀。

  车尾部分,尾灯组采用最新设计风格,相比现款更加修长,采用了镀铬装饰的双边两出排气,恰到好处的提升整车精致感。

  内饰部分,全新B级和国产后的全新A级基本类似,相比现款车型有了很大提升。奔驰现款车型上最有特色的双12.5寸双联屏绝对吸人眼球,使用奔驰最新版本MBUX人机交互系统,空调出风口样式变化,实体物理按键减少,多项新设计相比现款在科技感和精致氛围的营造上有了极大提升。

  动力方面,新车将搭载和奔驰A级相同的1.3T四缸涡轮增压发动机,带有闭缸技术,在低负载情况下能降低油耗。其中B180最大功率是136马力,最大扭矩200牛米,B200最大功率是163马力,峰值扭矩250牛米,将匹配7速双离合变速箱。

  新车亮点:基于MHA平台打造、轴距加长、第三排座椅可选配、3.0T+48V混动系统、和宝马X5竞争

  腾讯点评:全新奔驰GLE在外观、内饰以及动力得到全面进化,提供7座布局,凭借着双大屏和悬挂震动功能,可与全新宝马X5正面杠一番。新车最大特点当属“原地起舞”功能,E-ACTIVE 48V主动悬架系统单独控制每个车轮空气弹簧阻尼器,四个车轮可在上下10cm行程内跳动,减小车辆行驶中的颠簸与侧倾,增强脱困能力。全新GLE更像面面俱到的管家,优雅和低调的豪华感是它的主打特性,未来市场表现值得期待。

  外观方面,全新奔驰GLE依然定位中大型豪华SUV,相比现款更具豪华运动感,前脸设计采用奔驰最新设计语言,梯形进气格栅中网采用立体化双横条幅设计,硕大的奔驰LOGO放置其中,内部覆盖满繁星点点状镀铬饰条。进气格栅两侧双L型日间行车灯和全LED灯组,配合下部的保险杠及两侧进气口极具攻击力,突显出整车的霸气和力量感。

  侧面线条和现款基本相似,经典的C柱线条得到保留,腰线采用平直设计足够流畅,新车在轴距和宽度相比现款分别增加了80mm和20mm,更符合消费者需求。

  车尾部分,全新奔驰GLE层次感十足,尾灯采用分体式设计,中间加入镀铬饰条和前脸呼应,营造出贯穿式即视感。

  内饰方面,全新GLE采用奔驰全新家族式布局,豪华感营造一贯是奔驰的强项,科技感到极得到极大提升,横贯双联显示屏包含联结一起的12.3寸全液晶仪表盘和12.3寸中控液晶显示屏,12.3寸大屏支持导航、蓝牙电话、在线音乐等功能,显示十分细腻。搭载最新奔驰MBUX系统,可实现自然语言识别和深度学习功能。变化最明显的是空调出风口,采用和上部显示屏一体化设计。

  动力方面,全新GLE将搭载3.0T L6发动机+48V混合动力系统,发动机最大功率为367马力,最大扭矩500牛米,提供4MATIC四驱系统,匹配9速自动变速箱,将和宝马X5与奥迪Q7竞争。

  新车亮点:三排座全尺寸SUV、基于MHA平台打造、配备E-Active车身控制系统、大量复制驾驶系统、3.0T+48V混动系统/4.0T双涡轮增压发动机、2019海外销售

  腾讯点评:作为奔驰SUV的全尺寸车型,全新GLS基于MHA平台打造。采用与了奔驰S级类似双联屏设计,提供直列六缸与V8发动机,加入48V轻混技术,配备最新智能驾驶辅助系统。全新GLS将和宝马X7竞争,作为天生的竞品间,谁能领先竞争格局引领发展新趋势呢?

  奔驰全新GLS定位为三排座豪华大型SUV车型,基于MHA平台打造,针对外观、内饰进行升级,采用更多轻量化的设计,将在纽约车展上正式亮相。新车采用奔驰最新的家族式设计语言,前脸采用双横幅式进气格栅设计,全新设计的LED光源造型更犀利,进气中网采用了双层镀铬条格栅设计,前脸下方的下进气口呈梯形的设计,并且左右两侧的进气口采用网状设计。

  内饰方面,新车内饰采用奔驰最新的家族式设计,亮点是换装了双12.3英寸全液晶屏,采用数字仪表盘和最新MBUX信息娱乐系统,配备增强型地图导航、按摩座椅和车内60色环境照明灯。

  新车将会提供诸如E-Active车身控制系统之类的乘坐增强功能,系统使用48伏电气设置来单独调节空气悬架的阻尼器。在不好的路段会升高和降低悬架以提供牵引力。全新GLS配备大量驾驶辅助系统,含尾部辅助系统,此功能提前检测到缓慢移动的交通线路,并主动帮助驾驶员以60公里/小时速度停车。通过利用转向辅助和雷达巡航的走走停停功能来实现功能。

  动力方面,新车将搭载3.0T涡轮增压发动机加入48V EQ Boost混动系统,高配版搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。将匹配最新的9速自动变速箱。

  新车亮点:设计风格更犀利、车身尺寸全面提升、轴距2961mm、搭载B48 2.0T发动机、预计年中上市

  腾讯点评:现款宝马3系已进入生命末期,全新宝马3系(G20)以更强劲的产品实力将在年中登场,加长后的2961mm着重加强车内乘坐舒适性,相比竞争对手处于领先地位,对于宝马3系来说将是错位竞争极佳拉开差距的机会。

  海外版全新宝马3系(G20)在巴黎车展上首发,华晨宝马国产全新3系长轴距版(G28)将在今年年中上市销售。外观方面,全新3系整车线条相比现款更加流线,采用了全新头灯组造型,锋利的LED大灯组与大尺寸亮黑色双肾进气格栅连接,搭配造型夸张前包围进气口和更立体线条,更加动感时尚。新车长宽高为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,相比现款有极大提升。

  侧面线条依然舒展流畅。宝马特色霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版车型特色造型,视觉效果更简洁。

  车尾部分,全新宝马3系新车采用与宝马5系类似的保险杠风格,平直锋利的尾灯组轮廓,内部L形的红色灯带营造出了运动视觉效果。新灯组扩展横向视觉宽度,采用了双边两出排气,视觉效果更为出色。

  内饰方面,全新3系依然是经典宝马特色,为了突出驾驶特性,整体布局偏向驾驶员一侧,大尺寸液晶屏与中控屏高度相同。升级的iDrive系统控制面板面积更大且增加触控功能,将搭载最新iDrive 7.0系统。全新造型空调控制区,全液晶仪表盘以及电子挡把提升车内科技感,新车换装了电子挡杆。

  动力方面,目前国产宝马3系仅申报搭载低功率B48B20B型2.0T发动机的全新325Li车型,最大功率184马力,但尾标已经变为“325Li”,此外xDrive四驱版车型将继续提供。

  新车亮点:大型7座SUV、宝马X家族最新设计风格、最大尺寸“双肾”格栅、最新CLAR平台、轴距3105mm、第二季度上市

  腾讯点评:X7是宝马在大型SUV领域的首款车型,作为宝马X家族旗舰,新车在发动机、变速箱、底盘技术等全面升级,给我们印象最深的当属“家族最大尺寸双肾”,新车综合实力和奔驰GLS相当。待X7正式上市后,协同路虎揽胜、雷克萨斯LX,大型豪华SUV阵营将会开启全新竞争场面。

  宝马X7(代号G07)是宝马家族首款大型SUV,基于最新CLAR平台设计,以中国和美国为主要市场。新车将宝马家族标志性的双肾式前格栅尺寸再次加大,“双肾”尺寸将成为宝马车系中最大者。前大灯标配是LED灯组,可选配激光大灯,最远照射距离达到600米。两侧天使眼LED日行灯比例更扁平,前进气包围比例相应加大,车头部分视觉效果很凶猛。

  新车侧面线条工整,腰线笔直微微向上,下部的镀铬装饰条是新车的特有配置,符合大型SUV的气势。长宽高分别为5151/2000/1805mm,轴距为3105mm。

  车尾部分宝马X7采用的多边形LED尾灯组和前大灯组有效呼应,横置式尾灯和贯穿车尾的镀铬装饰条极大强化了横线元素,拉伸了横向视觉强度。宝马X7将推两种不同版本车型,分别卓越套装和M运动套装,车身以及内饰细节上进行区分。

  内饰方面,宝马X7沿用概念车内饰布局,依然是熟悉的简洁宝马家族风格,中控台持续以驾驶者为中心准则,用料高档豪华但不张扬,12.3寸中控液晶屏搭载iDrive7.0系统,支持语音、触摸和手势多种操控方式。非常有质感的玻璃材质电子挡把是最大亮点,提升了奢华质感。

  新车提供2+2+2的6座或2+3+2的7座的不同布局,三排座椅将标配座椅加热功能,配备了两块大尺寸天窗,提升车内采光效率。

  动力方面,宝马X7在共提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四种动力车型,4.4L双涡轮增压V8发动机最大功率465马力,最大扭矩649牛米、3.0L涡轮增压直列六缸发动机最大功率340马力、最大扭矩447牛)、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机最大功率400马力、最大扭矩760牛米、3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机最大功率265马力,最大扭矩620牛米。所有车型均匹配8速自动变速箱,xDrive四驱系统都有配备。

  新车亮点:外观内饰全新家族设计、车身尺寸全面升级、轴距2680mm、1.4T/2.0T两款发动机

  腾讯点评:奥迪将2019年将重点实现SUV与轿车平衡发展,其中Q3将全新换代,针对外观、内饰以及动力部分升级,最重要的一点是提升内部空间。现款车型积攒的良好口碑加上更强的产品力,让全新奥迪Q3在未来更具竞争力。国内豪华紧凑SUV市场竞争激烈,奔驰GLA、宝马X1、雷克萨斯UX等都是奥迪Q3竞争对手,竞争压力和挑战并存。

  外观方面,全新奥迪Q3造型和家族旗舰Q8相似度极高。奥迪特色的大嘴进气格栅,配合点阵式镀铬装饰相比现款更有个性。前大灯组采用不规则设计,在内部融合LED灯带。相比现款层次感以及档次感有明显提升。

  国产版全新Q3提供普通版和S-line,普通版车型基本保留海外版设定,采用竖向镀铬饰条前格栅、小尺寸雾灯区域进气口等设计动感十足。S-line车型换装新前格栅,使用点阵式布局的镀铬装饰,搭配凌厉狭长的大灯组,视觉效果更凌厉。

  新车侧面腰线设计动感,更具力量感。根据套件不同新车长宽高分别为4481(4495)/1848/1616(1584)mm,轴距是2680mm。车尾部分的尾灯组设计与大灯组呼应,“灯厂”点亮的辨识度极高。

  内饰方面,全新奥迪Q3完全革新,中控台整体非常具有层次感,采用奥迪最新虚拟驾驶舱设计理念,中控台两块大尺寸屏幕赋予了满满的科幻感,最新MMI多媒体控制系统,可完成用户自定义和语音控制功能,中控屏幕支持CarPlay或Android Auto。同时有ACC自适应巡航、无线充电、车载WiFi、车道保持等舒适和安全性配置,科技感大幅提升。

  动力方面,国产版全新奥迪Q3将提供1.4T与低、高功率的2.0T三种动力选择,最大功率是150马力、186马力与220马力;与之相匹配的是7速双离合变速箱;依据车型不同还将搭载四驱系统。

  新车亮点:三厢旅行车造型、整体设计年轻化、后备箱空间巨大、2.0T发动机+7速自动变速箱

  腾讯点评:作为以进口方式引入国内的车型,奥迪A6Avant更能体现出奥迪的Wagon真正魅力,在色彩选择相比国产版A6更丰富。目前国内的豪华中大型旅行车市场只有沃尔沃V90 CC,而它的对手其实是A6 Allraod,对目前国内消费者来说全新奥迪A6 Avant是Only One的选择。

  全新国产奥迪A6L已在1月正式上市,作为其跨界车型的奥迪A6 Avant将于年内在中国上市,新车强调运动与时尚。

  全新奥迪A6 Avant整体设计与全新奥迪A6L相同,全新家族式风格焕然一新。大面积六边形进气格栅线条更锐利,粗壮的横向镀铬饰条让车头更加霸气。日行灯采用多条平行光导灯带组成。车身后半部分是旅行车精华所在。已足够运动化的线条配合更流畅旅行车车身,拥有更优雅的造造型。

  车身侧面线条紧随潮流,一改以往的圆润,两段式腰线棱角分明。新车长宽高为 4940/1890/1470mm,轴距2924mm。旅行车特有大倾斜俯角的C柱描绘出精致性感的“大屁股”,全LED尾灯不会缺席,内部结构更复杂识别度依旧很高。后保险杠底部增添了黑色包围,真正排气孔隐藏在底部,采用单边双出布局。

  内饰方面,突出科技感成为新的设计思路,全新家族的三块大尺寸液晶屏联动为核心的内饰科技感同级领先,液晶仪表盘可以与中控两个屏幕进行联动,显示效果清晰,展示信息丰富。旅行车最大特点的超大后备箱将空间实用性大大提升。

  动力方面,全新奥迪A6 Avant将搭载两种不同动力的2.0T发动机,与之匹配的是7速自动变速箱,quattro四驱系统可在后轮间分配动力。新车将配备全轮转向技术,后轮可偏转5度。

  本文总结:回顾2018年,豪华品牌销量表现稳定,新车布局逐渐完善,2019年的发展和竞争将更加激烈。对于BBA的奔驰宝马和奥迪来说,关注度和压力极高,不仅有内部的竞争,身后雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等追赶者也都在快马加鞭,但身为一线豪华品牌,他们凭借经验积累和技术前瞻性始终站在潮头最前线。今天重点介绍了传统燃油新车,其实它们在新能源领域都有各自详细的战略规划,我们将在后续带来报道,请持续关注腾讯汽车的车型报道。

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