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这台四门轿车便是为制服赛道而生2019年4月1日

时间:2019-04-01来源:未知 作者:admin点击:
代号为F90的这一代宝马M5自问世以来就再次成为了汽车界四门性能房车的标杆,其恐怖的综合性能水平令对手望而生畏。作为宝马的老冤家,奔驰并不甘心在这一顶尖领域始终被宝马压制,于是便诞生了一台可与宝马M5叫板的顶级性能车梅赛德斯AMG GT63S四门轿跑车。

  代号为F90的这一代宝马M5自问世以来就再次成为了汽车界四门性能房车的标杆,其恐怖的综合性能水平令对手望而生畏。作为宝马的老冤家,奔驰并不甘心在这一顶尖领域始终被宝马压制,于是便诞生了一台可与宝马M5叫板的顶级性能车——梅赛德斯AMG GT63S四门轿跑车。近日在德国Sachei赛道的评测中,宝马M5雷霆版1分34.39秒的成绩最终击败奔驰AMG GT 63S的1:34.45,以微弱的优势再次称霸赛道!

  M5 Competition雷霆版在普通版M5的基础之上由宝马M部门进行了强化提升,其搭载的4.4T V8发动机最大输出功率提高至625匹马力,比普通版M5额外增加了25匹马力,峰值扭矩达到750Nm,3.3秒即可完成“破百”。毋庸置疑,这台四门轿车就是为征服赛道而生,在赛场叱咤风云、所向披靡。

  梅赛德斯-AMG GT63S是奔驰在旗下跑车AMG GT基础之上打造的四门高性能运动轿车,AMG-GT四门版还拥有AMG-GT50、AMG-GT53的动力序列,而AMG-GT63S是顶级的旗舰型号。这款车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率达639匹马力,能够爆发出900N·m的峰值扭矩。

  对于一辆性能车而言,从静止加速到100公里每小时耗时的长短是一个硬性的衡量指标,非常具有含金量,能够体现车辆动力系统的“真本领”。在这条赛道上,AMG GT 63S四门轿跑用了3秒,宝马M5雷霆版则为3.1秒。但是在更高速度的条件下,情况却出现了惊人的反转,M5雷霆版达到200km/h尾速的时间竟反超对手,比AMG GT 63S四门轿跑还快0.1秒!

  熟悉性能车的发烧友车迷朋友们应该都知道,宝马品牌对旗下车型动力的标定一向都偏向于保守,这也是宝马极具代表性和说服力的一种产品设计与宣传策略。虽然账面数字比起奔驰稍显逊色,但实际表现却总能超常发挥。如果加上深不可测的进阶调校、改装潜力,M5在全球四门轿车的范畴内,综合性能水平绝对独占鳌头。

  当然,到了这个级别的竞争,都是锱铢必较,差距微乎其微,没有谁是弱者。奔驰宝马这对来自德意志的巨头,在全世界爱车族的心中都享有难以撼动的地位,早已成为汽车界的传奇巨擘,甚至精神图腾。

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